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13813540236分析珩磨管系統中非標油缸排氣的原因
分析珩磨管系統中非標油缸排氣的原因？
當液壓系統長時間停止工作，非標油缸系統中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出，這時易使空氣進入系統。如果非標液壓油缸中有空氣或在油液中混入空氣，都會使珩磨管運動不平穩，因此一般液壓系統在開始工作前都應使系統中的空氣排出。
為此，可在非標油缸的兩端高部位（往往是空氣聚集的地方）設置排氣裝置。排氣裝置有兩種，一種是在非標油缸的高部位處開排氣孔，并用管道連接排氣閥進行排氣；另一種是在非標油缸的高部位安放排氣塞。兩種排氣裝置都是在非標油缸排氣時打開，排氣完畢后關閉。排氣閥需裝在非標油缸油液空腔的高點，以便排出空氣。
轉載請注明出處：http://www.desitemps.com
當液壓系統長時間停止工作，非標油缸系統中的油液由于本身重量的作用和其他原因而流出，這時易使空氣進入系統。如果非標液壓油缸中有空氣或在油液中混入空氣，都會使珩磨管運動不平穩，因此一般液壓系統在開始工作前都應使系統中的空氣排出。
為此，可在非標油缸的兩端高部位（往往是空氣聚集的地方）設置排氣裝置。排氣裝置有兩種，一種是在非標油缸的高部位處開排氣孔，并用管道連接排氣閥進行排氣；另一種是在非標油缸的高部位安放排氣塞。兩種排氣裝置都是在非標油缸排氣時打開，排氣完畢后關閉。排氣閥需裝在非標油缸油液空腔的高點，以便排出空氣。
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